ระบบดึงลวดอัดแรงภายนอกสำหรับสะพาน

External Post-Tensioning for Bridges

ชาญฉลาดกว่า ปลอดภัยกว่า พร้อมสำหรับอนาคต

ระบบดึงลวดอัดแรงภายนอกจาก VSL เป็นเทคโนโลยี External Post-Tensioning รุ่นใหม่ ที่ได้รับการออกแบบเพื่อให้ สมรรถนะที่สูงขึ้น ความปลอดภัยที่มากขึ้น และการบำรุงรักษาที่ง่ายขึ้น

แตกต่างจากระบบแบบดั้งเดิม ลวดเหล็กแต่ละเส้นจะได้รับการป้องกันแยกเป็นรายเส้นตั้งแต่ขั้นตอนการผลิตในโรงงาน ซึ่ง ไม่จำเป็นต้องอัดน้ำปูน (Grouting) ขณะเดียวกันยังคงให้ การป้องกันการกัดกร่อนในระยะยาวตั้งแต่วันแรกของการติดตั้ง

Cathodic Protection Systems

ไม่ต้องอัดน้ำปูน (No Grouting)
มีการป้องกันการกัดกร่อนในตัว ช่วยประหยัดเวลา ลดความซับซ้อนในการทำงาน และย่นระยะเวลาก่อสร้าง

ตรวจสอบและเปลี่ยนได้เต็มรูปแบบ
ลวดเหล็กแต่ละเส้นสามารถเข้าถึงเพื่อตรวจสอบหรือเปลี่ยนได้ตลอดอายุการใช้งานของสะพาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบริหารจัดการทรัพย์สินโครงสร้างในระยะยาว

ความปลอดภัยของโครงสร้างที่สูงขึ้น
ลวดเหล็กหลายเส้นที่วางขนานและได้รับการป้องกันแยกเป็นรายเส้น ช่วยเพิ่ม ความซ้ำซ้อนของระบบ (Redundancy) ทำให้การสูญเสียลวดเหล็กเพียงหนึ่งเส้น ไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของเอ็นดึงทั้งชุด

สมรรถนะที่พิสูจน์แล้วในระดับสากล
ผ่านการทดสอบในระดับโครงสร้างจริงเต็มรูปแบบ (Full-scale testing) และมีประสบการณ์ใช้งานในโครงการทั่วโลก

รองรับระบบตรวจสอบอัจฉริยะ
ใช้งานร่วมกับระบบตรวจสอบ PT อัจฉริยะ (Smart PT Monitoring) สำหรับการติดตามสภาพแบบเรียลไทม์และการวางแผนการบำรุงรักษาตามประสิทธิภาพ

สะพานคานกล่อง (หล่อในที่และสำเร็จรูป)
ระบบดึงลวดสลิงแบบ Extradosed และแบบไฮบริด
สะพานเหล็ก-คอนกรีตผสม
งานเสริมความแข็งแรงและปรับความตึงของสะพาน (Strengthening / Re-tensioning)
โครงสร้างที่มีพื้นที่ภายในจำกัดหรือรูปทรงซับซ้อน

ไม่ว่าจะเป็นการก่อสร้างใหม่หรือการปรับปรุงโครงสร้าง ระบบนี้มอบความยืดหยุ่นและความน่าเชื่อถือในระยะยาว

ติดตั้งลวดหลังเทคอนกรีต
ไม่ต้องอัดเกร้าท์
ใช้อุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด
ลดขั้นตอนงานเปียก
ลดความซับซ้อนของการดำเนินงานในสถานที่ก่อสร้าง

ระบบนี้จึงเหมาะสำหรับสะพานที่มีทางเข้าจำกัด ความโค้งแคบ หรือข้อจำกัดในการปรับปรุงโครงสร้าง

สามารถคลายแรงดึงและเปลี่ยนเส้นลวดได้อย่างปลอดภัยโดยใช้เทคโนโลยี VSL ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร ซึ่งรองรับการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานโดยไม่ก่อให้เกิดการหยุดชะงักครั้งใหญ่

ระบบป้องกันการกัดกร่อนครบถ้วนอย่างสมบูรณ์ทันที
ไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุป้องกันการกัดกร่อนชั่วคราวระหว่างการก่อสร้าง
สามารถเข้าถึงจุดยึดต่างๆ ได้ง่าย
เพิ่มซ้ำซ้อนของระบบ (Redundancy) และความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน